道路波形钢板护栏表面处理-道路波形钢板护栏-山东君安

道路波形钢板护栏

高速公路护栏板的制作安装要求标准

1、严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经验收方可加工；

2、钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，道路波形钢板护栏立柱，用打磨机打磨需拼接的部位一定要切割成焊口；

3、焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度；

4、将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，道路波形钢板护栏表面处理，以确保除锈的彻底性；

5、将酸洗处理的铁件，浸放在热鍍锌槽中，鍍锌要均匀，必须保证镀锌厚度；

6、将镀完锌的护栏材料打包好存放或运到工地；

7、立柱须待砼基础虽度达设计75%以上时方可安装；

8、立柱通过法兰盘与基础连接，清理完底法兰盘和地脚螺栓后立直支柱，在拧螺栓前应调整好方向和垂直度，较后拧紧地脚螺栓。

高速公路防撞护栏是很重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全**设施。 　　高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，道路波形钢板护栏，规格是4320*310*3 公司引进的美国R425轧机所采用的带钢自动校平，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等先进的工艺条件，较大限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。 产品用途：广泛用于高速公路。 材质：Q235金属强度护栏板技术领域： 本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。 　　背景技术： 现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈， 2、容易刮伤汽车， 3、生产成本比较高、 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形， 5、生产过程容易产生污染。 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。　　一、PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。 　　二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。 　　三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。

波形护栏、护栏板相关参数：

（1）双波波形板：长度4320mm ，道路波形钢板护栏价格，板宽310mm(平板宽480mm) ，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。

（2）三波波形板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm 。

（3）圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ，

立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。

（4）方立柱：边长130mm ， 壁厚6mm ， 长度2540mm 。

（3）柱帽：厚度2/3mm， 孔距100/150mm， 直径114/140mm。

（4）防阻块：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

（5）托架：长300mm， 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（6）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

波形护栏属于：冷轧，半钢性护栏。 材质：Q235/Q345

波形护栏型号：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、

Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。其中Gr表示波形梁钢护栏；A表示防撞级别常用有A，B，SA，SB，AM等；4表示立柱间距，常用有1米，2米，4米；E表示立柱埋入方式，常用有打入式E，混凝土基础C等）

波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。